Quels sont les processus de finition du moulage de turbine en acier inoxydable

Moulage de turbine en acier inoxydable est un processus courant utilisé pour fabriquer des roues efficaces, résistantes à la corrosion et à l'usure. La finition est une partie importante du moulage d’une turbine en acier inoxydable. Grâce à l'usinage, au meulage et au polissage, la roue est finement traitée pour répondre aux exigences de conception en matière de taille et de qualité de surface.
L'usinage est l'une des méthodes courantes de finition des turbines en acier inoxydable. Cela comprend des processus tels que le tournage, le fraisage, le perçage et la découpe. Grâce à l'usinage, la roue peut être dimensionnée, percée et profilée. Les avantages de l'usinage sont une vitesse de traitement rapide et une haute précision, ce qui convient à la production par lots et aux roues aux formes complexes.
Le meulage est une partie importante de la finition des turbines en acier inoxydable. Il peut améliorer la qualité de surface et la précision de la roue pour répondre aux exigences de conception. Les méthodes de meulage courantes comprennent le meulage plan, le meulage circonférentiel et le meulage de cercles intérieurs et extérieurs. Le processus de meulage nécessite la sélection d'outils de meulage et de fluides de meulage appropriés, ainsi que le contrôle de la force et de la vitesse de meulage pour éviter une usure ou une déformation excessive de la roue.
Le polissage est l'une des méthodes courantes de finition des turbines en acier inoxydable, utilisée pour améliorer la finition de surface et le brillant de la turbine. Le polissage peut être effectué par polissage mécanique et polissage chimique. Le polissage mécanique utilise une machine à polir et un fluide abrasif pour améliorer la finition de surface de la roue grâce au frottement et à la chaleur générée par le frottement. Le polissage chimique utilise des agents chimiques pour traiter la surface de la roue afin d'éliminer la couche d'oxyde et les impuretés, rendant la surface plus lisse.
Le sablage est un processus de traitement de surface couramment utilisé pour améliorer la qualité de surface de la roue et augmenter sa résistance à la corrosion. Le sablage utilise un jet à grande vitesse de particules abrasives pour impacter et meuler la surface de la turbine, éliminer la couche d'oxyde et les contaminants et rendre la surface plus lisse et plus uniforme. Le sablage peut également augmenter la rugosité de la surface de la roue, augmenter sa friction avec le fluide et améliorer l'efficacité de fonctionnement de la roue.